Трещины и разрывы запаиваются с применением пластиков, идентичных материалу бампера, а внутренняя поверхность укрепляется вплавленными металлическими пластинами (или стеклотканью). Завершающим этапом восстановительных работ является шлифовка, грунтовка и нанесение лакокрасочного покрытия. Ремонт пластиковых бамперов и прочих элементов кузова заслуживает особое внимание.
Затем зачищенная поверхность обезжиривается и грунтуется. После этого, на армирующую сетку наносится слой полимерного клея, и она плотно прижимается к внутренней области повреждения. Вспомогательная пленка предназначена для защиты лицевой поверхности от попадания излишков клея. Застывание (полимеризация) клея происходит с выделением тепла и завершается через 10 – 20 минут. С окончательно высохшей, отремонтированной области, при помощи шлифовки, удаляются излишки застывшего клея (наплывы, бугорки) и она готовится под покраску. Сейчас такой ремонт ситроенов могут предложить профессионалы. Модель автомобиля влияет на процесс ремонта.
Материал бампера становится пластичным и легко принимает первоначальную форму. Главное не допускать перегрева пластмассы, следствием которого может стать деструкция пластика и необратимые деформации. Ремонт пластиковых бамперов завершают шлифованием, грунтовкой, покраской и полированием внешней поверхности.
Дата публикации: 29.03.2016, 13:52