На слушаниях, организованных специальной комиссией Рийгикогу по борьбе с коррупцией 19 января, депутат Латвии Андрис Кулбергс заявил, что завершение строительства железной дороги Rail Baltic к 2030 году крайне маловероятно. Он отметил, что ни одна из стран Балтии не сможет подготовить свои участки к этому сроку. Кулбергс также указал на недостаток финансирования, утверждая, что Латвии не хватает 4,4 миллиарда евро, а строительство участка от Риги до Саласпилса даже не начато. Проблемы также связаны со строительством моста через реку Даугава, для которого в мире всего семь кранов, ни одного из которых нет в Европе. Вице-канцлер Министерства климата Сандер Салму добавил, что при наличии финансирования завершение проекта к 2030 году возможно. Однако Кулбергс считает более реалистичным срок 2034-35 годы. Анастасия Коваленко-Кылварт, председатель комиссии, отметила необходимость разобрать текущее состояние проекта после слухов о его сокращении.