На протяжении второго года подряд наблюдается снижение продаж дорожно-строительной техники в России. По информации ассоциации «Росспецмаш», в 2025 году объемы отгрузок на внутреннем рынке упали на 28% по сравнению с 2024 годом и составили 54,7 миллиарда рублей. Снижение касалось различных категорий техники: поставки мини-погрузчиков уменьшились на 29% до 738 единиц, гусеничных бульдозеров — на 27% до 632 штук, кранов-трубоукладчиков — на 28% до 91 единицы, фронтальных погрузчиков — на 20% до 533 штук, автогрейдеров — на 26% до 251 единицы, экскаваторов — на 17% до 185 штук, а катков — на 48% до 136 единиц. Исключение составили экскаваторы-погрузчики, поставки которых увеличились на 35%, достигнув 932 единиц. Причинами сложившейся ситуации являются высокая стоимость финансирования и слабая динамика в строительном секторе.
Вопрос-ответ
Как изменились объемы продаж дорожно-строительной техники в России в 2025 году по сравнению с 2024 годом?
<pОбъемы отгрузок на внутреннем рынке упали на 28% по сравнению с 2024 годом и составили 54,7 миллиарда рублей.
Какие категории техники наиболее сильно пострадали в 2025 году?
<pСильнее всего снизились поставки катков (на 48%), мини-погрузчиков (на 29%), гусеничных бульдозеров (на 27%), кранов-трубоукладчиков (на 28%), автогрейдеров (на 26%) и экскаваторов (на 17%).
Какая категория техники показала рост поставок в 2025 году?
<pЭкскаваторы-погрузчики увеличили поставки на 35% и достигли 932 единицы.
Какие факторы повлияли на снижение продаж дорожно-строительной техники?
<pОсновные причины — высокая стоимость финансирования и слабая динамика строительного сектора, что снижает спрос на новую технику и оборудование.