Национальный проект «Нацпроектстрой» сообщил о своих планах по возведению десяти специализированных полигонов для производства балок, предназначенных для мостов и эстакад высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Петербург. По информации, размещенной в официальном телеграм-канале организации, значительная часть первой в России высокоскоростной дороги займет искусственные сооружения. В рамках реализации проекта будут построены 239 мостов и эстакад общей длиной примерно 180 километров. Особенностью новых пролетных строений станут уникальные балки длиной 32 метра и весом 700 тонн, что в десять раз больше, чем стандартные балки для автодорог весом 60 тонн. Для полной реализации проекта потребуется около 5000 таких конструкций. Из-за значительного веса перевозка балок по общественным дорогам будет невозможна, поэтому Нацпроектстрой совместно с РЖД организует круглосуточное производство на полигонках, из которых четыре расположатся в Тверской области, по четыре в Новгородской и по одной в Московской и Ленинградской областях. В настоящее время на строительстве полигонов задействовано более тысячи работников, в дальнейшем планируется увеличить численность до 7000 человек.
Вопрос-ответ
Какова основная цель проекта НЦ «Нацпроектстрой»?
Проект предусматривает возведение десяти специализированных полигонов для производства балок о-length 32 метра и весе 700 тонн для мостов и эстакад высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург, а также строительство 239 мостов и эстакад суммарной протяжённости около 180 км.
Почему необходимы такие тяжелые балки и почему их нельзя перевозить по обычным дорогам?
Балоки длиной 32 метров и массой 700 тонн в десять раз тяжелее стандартных балок для автодорог и эксплуатируются на уникальных пролетных строениях магистрали. Их перевозка по общественным дорогам неосуществима из-за веса и габаритов, поэтому производство и монтаж будут организованы на полигонках вблизи объектов строительства.
Где разместят полигон и сколько рабочих будет занято на этапе строительства?
Полигоны будут расположены в четырех регионах: четыре в Тверской области, по четыре в Новгородской области и по одной в Московской и Ленинградской областях. В текущий момент задействовано более 1000 работников, планируется довести до 7000 человек.
Какой объём работ запланирован и какие сроки?
Будут построены 239 мостов и эстакад общей длиной около 180 км, для полного выполнения проекта требуется около 5000 балок массой 700 тонн каждая. Точные сроки реализации разделены между строительством полигонов и монтажом пролетных строений, в рамках круглосуточной эксплуатации полигонов совместно с РЖД.