Столичное метро продолжает свое бурное развитие благодаря современным технологиям и высококвалифицированным специалистам. Об этом поделился мэр Москвы Сергей Собянин в своем сообщении в мессенджере Max.
Он подчеркнул, что профессия кессонщика – одна из самых опасных и уникальных, требующая работы в экстремальных условиях и под высоким давлением. Кессонные технологии начали использовать с 1930-х годов при сооружении первых линий метро, позволяя преодолевать задачи, связанные с затоплением тоннелей. Специалисты тогда работали вручную в герметичных камерах под водой, рискуя жизнью.
Хотя сейчас при строительстве станций чаще применяются механизированные тоннелепроходческие комплексы, кессонщики все еще играют ключевую роль в сложных геологических условиях. Без вмешательства этих профессионалов невозможно произвести ремонт или замену режущего инструмента.
Недавно команда кессонщиков заменила инструмент щита «Мария», который проложил тоннель от станции «Липовая Роща» до «Строгино» Рублево-Архангельской линии. Важно отметить, что в команде всегда присутствует медицинский работник для контроля здоровья специалистов во время выполнения их задач.