Компания «Широтная магистраль Северной столицы» (ШМСС) и «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС-Мост) заключили генеральный подряд на реализацию трех этапов строительства Широтной магистрали скоростного движения в Санкт-Петербурге. Как сообщает Смольный, в работе находятся этапы № 2, 3 и 4.2, на которых активно ведется подготовка территории для строительства трассы, проходящей главным образом вдоль железной дороги и промышленных зон. 76% дороги будет возведено на эстакадах.
Напомним, этап № 1, в который входит Витебская развязка ЗСД, уже завершен. Этапы 2-4 реализуются в рамках отдельного концессионного соглашения на сумму 241 млрд рублей, подписанного городом с ШМСС, принадлежащей Газпромбанку и ВТБ. Символическая первая свая была установлена еще летом прошлого года, но подряд на строительство остался не подписан, что повлияло на бюджет 2025 года и ограничило финансирование.
Этапы 2 и 3 охватывают левобережные участки от Витебского пр. до Софийской ул. и Глухоозерского шоссе, протяженностью по 2 км каждый. Завершающий участок 4.2, протяженностью 6,5 км, соединит Союзный проспект и КАД. Примечательно, что в подписанном договоре отсутствует этап 4.1, представляющий собой строительство моста через Неву, который станет самым длинным в городе с разводным пролетом 60,1 м.
Изначально планировалось, что «БТС-Мост» возведет все этапы, но в декабре 2025 года губернатор объявил о новом подрядчике — компании, строящей Большой Смоленский мост. В новом релизе ничего не уточняется о мостовом переходе, но ожидается отдельный договор на его строительство.
БТС-Мост — крупный инфраструктурный холдинг, увеличивший масштабы деятельности в Петербурге, в том числе строя метро до Пулково и «Экспофорума». ГК «Нацпроектстрой» также активно участвует в петербургских проектах, включая реконструкцию метро и развитие высокоскоростной железнодорожной магистрали.