15 марта в 23:29 была опубликована информация заместителя мэра Москвы по градостроительной политике Владимира Ефимова о технологии «стена в грунте». Этот метод подготовки площадки имеет ключевое значение: он не только укрепляет котлован, но и предотвращает проникновение грунтовых вод, что особенно важно на следующих этапах строительства. Для создания защитного ограждения потребуется около 21 тысячи кубометров железобетона. Местоположение новой станции выбрано на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского, при этом проект включает удобные выходы к жилым массивам, социальным объектам и остановкам общественного транспорта. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что в ходе земляных работ уже вывезено более 47 тысяч тонн грунта, что составляет 16% от общего объема в 290 тысяч тонн. Важно, что все работы выполняются в соответствии с действующими нормами. Троицкая линия метро протянется более чем на 43 километра, что сделает её рекордной среди всех радиусов метро за МКАД. Реализация проекта значительно улучшит транспортную доступность Троицка и снизит нагрузку на южные участки существующих линий метрополитена.