По сообщению Владимира Ефимова, заместителя мэра Москвы, было принято решение создать прочный барьер против грунтовых вод для подготовки котлована, где будут установлены фундаментные плиты и колонны. Общий объем необходимых материалов составит приблизительно 21 тысячу кубических метров. Станция расположена на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского и запроектирована с акцентом на удобство пассажиров, обеспечивая легкий доступ к остановкам наземного транспорта. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что работа по разработке грунта проходит в рамках установленного графика: уже было извлечено 47 тысяч тонн земли из запланированных 290 тысяч. После завершения строительства длина Троицкой линии превысит 43 километра, что обеспечит новое важное транспортное сообщение между центром столицы и Троицким округом, существенно снизив нагрузку на существующие линии метро и сокращая время поездок для тысяч пассажиров.