По информации чиновника, на станции «ЗИЛ» специалисты завершили работы по разработке котлована и приступили к укладке монолитных конструкций. В настоящее время выполнено около 18 тысяч кубометров железобетона, что составляет более 50% от общего запланированного объема, согласно данным, представленным на mos.ru.
Владимир Ефимов подчеркнул, что общая готовность станции превысила 30%, и впереди остаются задачи по обратной засыпке, устройству инженерных сетей и отделке. Все работы по перекладке коммуникаций и установке ограждающих конструкций в строительной зоне завершены.
Максим Гаман, генеральный директор АО «Мосинжпроект», добавил, что земляные работы на оборотных тупиках завершены на 80%, и строители уже начали монтаж ключевых конструкций.
Станция «ЗИЛ» расположена на пересечении проспекта Лихачёва и улицы Братьев Рябушинских, рядом с платформой ЗИЛ МЦК. В будущем здесь будут организованы пересадки на Троицкую линию и Московское центральное кольцо.
Бирюлевская линия метро соединит активно застраиваемую территорию «ЗИЛ» с районами Западного и Восточного Бирюлево, что значительно улучшит транспортное обслуживание для жителей Даниловского, Нагатинского Затона, Печатников, Царицыно и Бирюлево. Новый маршрут будет включать 10 станций.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о завершении проходки первого тоннеля на Бирюлевской линии. Холдинг «Мосинжпроект» отвечает за проектирование и строительство новых секций метро, с 2011 года введя в эксплуатацию 84 станции и более 180 километров линий.