Страны региона Персидского залива рассматривают альтернативные маршруты для транспортировки нефти, чтобы избежать зависимостей от Ормузского пролива, сообщает Financial Times. В частности, обсуждается возможность строительства новых трубопроводов для обеспечения надежных поставок нефти.
Саудовская Аравия уже располагает трубопроводом «Восток-Запад», который позволяет доставлять нефть в Красное море, минуя Ормуз. Одним из предложений является увеличение его пропускной способности.
Однако также рассматриваются крупномасштабные проекты в рамках инициативы США по созданию Экономического коридора Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC). Этот проект, представленный на саммите G20 в сентябре, включает в себя создание транспортной сети с трубопроводами, портами и дорогами, главной точкой которой станет израильский порт Хайфа.
Генеральный директор Cat Group Кристофер Буш отметил, что интерес к новым трубопроводам был высоким даже до конфликта, однако реализация таких проектов требует значительных инвестиций и времени. По его прогнозам, стоимость трубопровода из Саудовской Аравии в Красное море составит не менее 5 миллиардов долларов, а более сложные маршруты из Ирака могут обойтись в 15-20 миллиардов долларов.
Блокировка Ираном судоходства в Ормузском проливе на фоне конфликта привела к резкому росту цен на энергоресурсы, при этом до войны через этот пролив проходила значительная часть морского экспорта нефти. Президент США Дональд Трамп подчеркнул, что США не планируют вмешиваться в открытие Ормузского пролива, оставляя это на усмотрение стран-импортеров нефти.