В Санкт-Петербурге появились новые фотографии с места строительства развязки трассы М-11 «Нева», ведущей к аэропорту Пулково. Снимки, сделанные в окрестностях строительной площадки, были опубликованы в одном из городских телеграм-каналов в воскресенье, 5 октября. На кадрах видно, как рабочие активно трудятся на различных участках будущего ответвления, которое станет частью бесшовного маршрута между Петербургом и Севастополем без светофоров.
Строительство продолжается с использованием подъёмных кранов, а вокруг размещены информационные баннеры и водоналивные ограждения. Как отметили авторы канала «СПб Строительный | Stroitelnui», новый участок платной магистрали поможет снизить нагрузку на Пулковское шоссе и предложит альтернативный путь в аэропорт для жителей и гостей города.
Вице-премьер Марат Хуснуллин недавно сообщил, что готовность ответвления трассы М-11 «Нева» к Пулково уже превышает 70%. К 1 октября 2025 года завершены земляные работы и возведены опоры трёх путепроводов. «Смонтированы металлоконструкции весом более 2 тыс. тонн на двух путепроводах через Пулковское шоссе, а также завершено монтаж 18 железобетонных балок на третьем,» — добавил Хуснуллин. Специалисты начали устанавливать несъёмную опалубку и проводить армирование для последующего бетонирования плиты проезжей части. Строительство развязки началось в конце прошлого года, и планируется его завершение в 2026 году.
Вопрос-ответ
Когда открытие нового участка развязки трассы М-11 «Нева» к Пулково планируется завершить?
Строительство развязки началось в конце прошлого года, и окончание работ планируется в 2026 году, согласно заявлениям замглавы правительства и текущему темпу работ на объекте.
Какие преимущества даст новый участок платной магистрали для жителей и гостей города?
Новый участок снизит нагрузку на Пулковское шоссе и предложит альтернативный путь в аэропорт Пулково, что сократит время в пути и разгрузит существующие дороги, особенно в часы пик.
Какова текущая готовность ответвления к Пулково по данным Марата Хуснуллина?
По данным вице-премьера, готовность превышает 70%. Земляные работы завершены к 1 октября 2025 года, возведены опоры трёх путепроводов, смонтированы металлоконструкции весом свыше 2 тысяч тонн на двух путепроводах, завершён монтаж 18 железобетонных балок на третьем путепроводе, продолжается установка несъёмной опалубки и армирование для дальнейшего бетонирования.