В 2027 году в аэропорту «Храброво» начнется строительство нового терминала, как сообщили представители регионального правительства. Этот проект станет следующим шагом в развитии аэропорта. В настоящее время идет подготовка необходимой документации, а проект уже проходит согласование у акционеров.
Генеральный директор «Храброво» Александр Корытный ранее упоминал, что площадь нового здания составит 25 тысяч квадратных метров, и оно будет соединено с текущим аэровокзалом через галереи. Ожидается, что новый комплекс сможет обслуживать от 7,5 до 8 миллионов пассажиров в год.
Изначально планировалось расширить существующий терминал с помощью двухэтажной пристройки, что увеличило бы общую площадь до 50 тысяч квадратных метров, с запуском работ в 2025 году. В этом случае пропускная способность составила бы 6,7-7 миллионов человек.
Кроме того, планируется строительство магистральной рулежной дорожки, финансируемой из федерального бюджета, включение этого проекта в программу развития региональных аэропортов запланировано на 2027 год.
Напомним, что реконструкция «Храброво» завершилась в апреле 2018 года, после чего была введена новая взлетно-посадочная полоса длиной 3350 метров и современный аэровокзальный комплекс. Ремонтные работы длились десять лет.
Вопрос-ответ
Какие сроки начала строительства нового терминала в аэропорту Храброво?
Строительство нового терминала запланировано начать в 2027 году, согласно сообщению представителей регионального правительства.
Какова ожидаемая мощность и площадь нового комплекса?
Площадь нового здания составит 25 тысяч квадратных метров, и он будет соединен с текущим аэровокзалом галереями. Новый комплекс сможет обслуживать от 7,5 до 8 миллионов пассажиров в год.
Какие альтернативы рассматривались ранее для расширения терминала?
Изначально рассматривалось расширение существующего терминала с помощью двухэтажной пристройки, что увеличило бы общую площадь до 50 тысяч квадратных метров и позволило запустить работы в 2025 году, при этом пропускная способность могла составить 6,7–7 миллионов человек.
Будет ли реализовано финансирование других элементов проекта?
Планируется строительство магистральной рулежной дорожки, финансируемой из федерального бюджета, и включение этого проекта в программу развития региональных аэропортов запланировано на 2027 год.