Çinin Haval şirkəti özünü yerli avtomobil bazarı və onun hüdudlarından kənarda cəlbedici yolsuzluq avtomobilləri istehsalçısı kimi tanıtmaq üçün böyük səylər göstərir. İnsanda belə bir hiss yaranır ki, Haval rəhbərliyi öz brendinin əsas istiqamətini hələ dəqiq müəyyən etməyib, onların modelləri bir-birindən görünən fərqlərə malikdir, sanki birlik və yetkinliyin olmamasına işarə edir.
Ümumiyyətlə, qeyd etmək lazımdır ki, Haval yolsuzluq avtomobilləri qabaqda Audi-yə bənzəyir və bütün kuzovun dizaynı ya Range Rover Evoque, ya da Volkswagen Tuareg-ə bənzəyir. H9 modeli zahirən Toyota Land Cruiser-ə çox bənzəyir.
Bu istehsalçının ən orijinal modelinin sahiblərinə geniş fərdiləşdirmə variantları vəd edən H2 olduğuna dair bir fikir var. Pekin avtosalonunda «iki» bir neçə rəngdə və bəzək səviyyələrində, part-time və tam ötürücü ilə təqdim edildi.
İstehsalçıya görə, 1,5 litrlik idman benzinli turbo mühərriki və 6 pilləli mexaniki transmissiya sayəsində Haval H2 daha güclü və manevr qabiliyyətinə malik olub (xatırlayın ki, ən yüksək səviyyəli Haval H9 218 at gücünə malik 2,5 litrlik mühərrikə malikdir. və ya 333 at gücünə malik 3 litrlik aqreqat). Çinlilər həmçinin mühərrikin gücü və krossoverin çəkisi barədə konkret məlumat verməsələr də, avtomobilin yüngülləşdiyini bildirdilər.
Əlavə edirik ki, avtomobil Çin bazarında bu ilin iyul ayından tez çıxmalıdır və bir müddət əvvəl H2 və H6-nın ucuz Great Wall pikaplarının satışının başladığı Avropaya çata biləcəyi barədə şayiələr yayıldı.